Elbil-ladestander og hjemmebatteri

Elbiler bliver stadigt mere udbredte i Danmark, og mange elbil-ejere får installeret en hjemmeladestander for bekvem opladning. Samtidig vinder hjemmebatterier frem i takt med øget brug af solcelleanlæg. Ved at kombinere en elbil-ladestander med et hjemmebatteri opnår man en synergieffekt, der optimerer energiforbruget, sænker omkostningerne og gør transporten grønnere. Denne guide forklarer, hvorfor netop kombinationen af en privat ladestander og et hjemmebatteri er den perfekte løsning for elbil-ejere – især i lyset af nye regler på området.

Fordele ved at kombinere ladestander og batteri

En hjemmeladestander til elbilen giver fuld kontrol over, hvornår og hvordan din bil bliver ladet op. Tilføjer du et hjemmebatteri til din installation, kan du lagre strøm og bruge den strategisk. Her er nogle af de vigtigste fordele ved at kombinere en elbil-ladestander med et hjemmebatteri:

Lavere ladeomkostninger

Med et batteri kan du oplade din bil med billig strøm. Har du solceller, kan du bruge gratis, grøn solenergi til opladning fremfor at købe dyr strøm fra nettet. Selv uden solceller kan batteriet oplades når elprisen er lav (f.eks. om natten) og gemme energien til brug i de dyre timer.

Maksimal udnyttelse af solceller

Uden batteri kan overskydende solstrøm midt på dagen gå til spilde eller sendes billigt på elnettet. Med et hjemmebatteri lagres denne overskudsenergi, så du kan oplade elbilen om aftenen med dagens solskin på lager. Det øger din selvforsyning og sikrer, at din elbil reelt kører på solens energi.

Grønnere kørsel og klimafordele

Når du lader din bil med egen vedvarende energi, reducerer du dit behov for fossil baseret el. Hver kWh solstrøm du bruger til bilen fremfor strøm fra elnettet mindsker CO₂-udledningen og dit klimaaftryk markant. Din elbil bliver altså endnu mere miljøvenlig ved at blive ladet med ren, hjemmeproduceret energi.

Mindre belastning af elnettet

Ved at udnytte lokal lagring og solstrøm til opladning aflaster du det offentlige elnet. Du reducerer spidsbelastningen ved, at færre kWh trækkes fra nettet i myldretiden. Det kan i det lange løb bidrage til færre kapacitetsproblemer og øget stabilitet på elnettet i dit område.

Eventuel backup og fremtidssikring

Mange hjemmebatterier kan fungere som backup ved strømafbrydelser, så du kan holde essentielle apparater kørende og potentielt også oplade bilen i begrænset omfang. Samtidig ruster kombinationen dig til fremtiden – med udsigt til mere svingende elpriser og øget elektrificering giver egen produktion og lagring af strøm en økonomisk sikkerhed.

Brug solceller og batteri til billig opladning

Har du allerede (eller overvejer du) solceller, så er en ladestander+hjemmebatteri nøglekomponenten for at få fuldt udbytte af solanlægget til din elbil. Solceller producerer mest el midt på dagen, hvor mange er på arbejde og bilen holder et andet sted. Uden en lagringsløsning kan man derfor ikke altid oplade bilen direkte med solstrøm, medmindre den er hjemme på det tidspunkt.

Et hjemmebatteri løser dette problem. Det kan oplagre overskydende solenergi fra dagtimerne, som så bruges til at lade elbilen op, når du kommer hjem om aftenen. På den måde kører din bil på solens energi, selvom den lader uden for solskinstimerne. Dette system giver mulighed for at udnytte gratis og ren energi optimalt – en økonomisk og miljøvenlig løsning.

Et eksempel: Dine solceller producerer ekstra strøm en sommerdag, mens bilen ikke er hjemme. I stedet for at sende strømmen ud på nettet til lav betaling, lagrer dit batteri energien. Om aftenen, når elbilen skal lades, trækker ladestanderen først fra batteriet. Resultatet er næsten gratis kilometer på kontoen og minimal køb af dyr netstrøm. Uden batteri ville den samme opladning kræve strøm fra elnettet, mens din solcelle-strøm blev "spildt" i dagtimerne. Kombinationen sikrer altså, at du bruger mest muligt af din egen vedvarende energi til transport.

Ændrede regler i 2026: ingen hindring for solceller til elbil

Tidligere stod mange elbilejere i et dilemma: Skulle man vælge solceller, eller benytte sig af refusion af elafgiften på strøm til elbilen? Med den gamle ordning kunne man nemlig ikke få refunderet elafgiften for elbilsopladning, hvis man havde solceller på adressen. Årsagen var teknisk – det var svært at dokumentere, om strømmen til bilen kom fra elnettet (med afgift) eller fra egne solceller (afgiftsfri). Konsekvensen var, at elbilejere med solceller gik glip af afgiftsrefusionen og dermed potentielt flere tusinde kroners årlig besparelse.

Fra 1. januar 2026 ændres disse regler markant. Regeringen har vedtaget at sænke elafgiften til EU's minimumssats på 0,8 øre/kWh i 2026 og 2027 – i praksis fjernes elafgiften næsten helt disse år. Samtidig udvides refusionsordningen, så elbilejere med solceller får samme fordele som alle andre elbilejere. Det vil sige, at ladeoperatører fremover kan udbetale elafgiftsrefusion til kunder med solceller, på lige fod med andre. Med andre ord kan man nu både få fordel af solcellernes afgiftsfri strøm og nyde godt af lav (eller refunderet) elafgift på strøm til elbilen – det bedste fra begge verdener.

Effekten af disse nye regler er, at elbil-ejere ikke længere bliver "straffet" for at producere deres egen grønne strøm. Tværtimod bliver økonomien i at kombinere elbil med solceller endnu bedre end før. I 2026-27 betaler alle husstande – uanset solceller eller ej – stort set ingen elafgift, så forskellen udlignes. Har du tidligere afholdt dig fra at installere solceller af frygt for at miste afgiftsrefusionen på elbilen, er den bekymring nu væk. Fra 2026 kan du roligt investere i solceller og batteri til din elbil uden at gå glip af afgiftsfordele.

Tip: Betaler du for et dyrt ladeabonnement udelukkende for at få elafgiftsrefusion? Vær opmærksom på de nye regler. Med en elafgift på under 1 øre/kWh fra 2026 er der reelt ingen afgift at få refunderet, og den månedlige abonnementspris kan overstige besparelsen. Pengene er sandsynligvis bedre givet ud på at blive mere selvforsynende med solceller og batteri hjemme.

Praktiske overvejelser: dimensionering og brugsmønster

Når du kombinerer elbil-ladestander med et hjemmebatteri, bør du tænke over dit reelle energibehov og systemets dimensionering. Husk at elbilens batteri typisk er meget større end husstandens batteri. En moderne elbil har ofte 40-80 kWh kapacitet, mens et standard solcelle-hjemmebatteri måske er ~5-10 kWh. Det betyder, at et enkelt hjemmebatteri ikke kan lagre nok strøm til en fuld opladning af bilen. Faktisk vil f.eks. et 5 kWh batteri kun kunne dække omkring 10-15% af en elbils batterikapacitet – svarende til måske 20-30 km kørsel.

Det lyder umiddelbart af lidt, men selv en mindre andel kan gøre en stor forskel i hverdagen. Mange har et dagligt kørselsbehov, som kun udgør en brøkdel af elbilens fulde rækkevidde. Et 5-10 kWh hjemmebatteri kan således levere en betydelig del af strømmen til de daglige køreture, så du næsten kun kører på egen grøn strøm. Skal hele bilens forbrug dækkes, kan man enten opskalere med flere eller større batterimoduler, eller supplere med direkte opladning i dagtimerne, når solen skinner (hvis bilen er hjemme). Hjemmebatterier kan som regel udvides modulært, så du kan starte med én enhed og eventuelt tilføje flere senere, hvis behovet kræver det.

Smart styring

For at få mest muligt ud af systemet bør din ladestander og batteri styres intelligent. Det vil sige, at batteriet automatisk lader op, når energien er billigst eller rigelig (f.eks. ved sol overproduktion midt på dagen eller lav elpris om natten), og aflader til bilen/huset, når strømmen er dyrest eller efterspurgt. Moderne energisystemer kan integreres, så alting sker sømløst: Solcellerne, batteriet og ladestanderen "snakker sammen". På den måde køber du mindst mulig el fra nettet til høje priser, og du undgår også at belaste husets eltavle unødigt under opladning. Har du f.eks. en hovedsikring med begrænset ampere, kan et batteri aflaste ved at levere ekstra effekt, når elbilen trækker høj strøm, så du undgår effektspidser og potentielle sikringsproblemer.

Konklusion: Gør din elbil endnu grønnere og billigere at køre

En elbil-ladestander og et hjemmebatteri komplementerer hinanden perfekt. Ladestanderen giver frihed og bekvemmelighed i hverdagen, mens batteriet sikrer, at den strøm du fylder på bilen, er så billig og grøn som muligt. Især for husejere med solceller er kombinationen guld værd – du kan oplade bilen med din egen solenergi, øge selvforbruget af den strøm du producerer, og minimere behovet for at købe dyr strøm udefra. Samtidig slipper du fra 2026 for at skulle vælge mellem afgiftsrefusion og solceller; du kan uden kompromis høste fordelene ved begge dele.

Kort sagt får du lavere brændstofudgifter, større uafhængighed af elpriser og maksimal klimavenlighed ved at forene en elbil-lader med et hjemmebatteri. Det er en investering i fremtidens energisystem, der både kan mærkes på pengepungen og samvittigheden.

Få rådgivning og et tilbud hos os

Overvejer du selv at hoppe med på bølgen? Hos Bodil Energi hjælper vi dagligt boligejere med at sammensætte den optimale løsning inden for solceller, batterier og elbil-ladere. Kontakt os for en uforpligtende snak om dine muligheder – vi tilbyder gratis rådgivning, beregning af din potentielle besparelse og et skræddersyet tilbud til dit hjem.

Book et møde med en af vores energirådgivere på bodil.energy/kontakt – så finder vi sammen den perfekte kombination af ladestander og hjemmebatteri til dig. Kør ind i den grønne fremtid med os på holdet!